De wegen van Novokuznetsk en de toestand van het transportsysteem

Novokuznetsk is een van de administratieve centravan hetzelfde gemeentedistrict. Vormt het stadsdistrict Novokuznetsk. Het is de oudste stad van de regio Kemerovo. Het ligt in het zuidelijke deel van West-Siberië, in het zuiden van deze regio. Novokuznetsk heeft een volwaardig transportnetwerk dat bijna alle soorten transport vertegenwoordigt.

Kenmerken van Novokuznetsk

De fundatiedatum van de stad is 1618. De bevolking staat momenteel op 551.250 mensen. Totale oppervlakte stedelijk gebied - 424 km². De nederzetting is een groot centrum van metallurgie en mijnbouw.

De economie van de stad is actief in ontwikkeling. Het belangrijkste is de winning van steenkool, houtbewerking, engineering en metallurgie. Er zijn ook ondernemingen in de chemische, farmaceutische, voedingsmiddelen-, lichte en bouwsector. De industriële sector heeft het sterk over de landbouwsector. 70% van de omzet van het kapitaal is ermee verbonden.

Het transportsysteem van de stad kreeg een belangrijke ontwikkeling in het midden van de 20e eeuw, met de snelle ontwikkeling van het grootstedelijk gebied.

De stad Novokuznetsk omvat verschillendegebieden. Als stads- en voorstadsvervoer worden een bus, een trolleybus, een tram, een elektrische trein en shuttles gebruikt. In de stad is er een. enz. treinstation, dat treinen uit Rusland, Kirgizië, Kazachstan serveert. Het watertransport werd vertegenwoordigd door het schip "Dawn", dat naar Barley ging, maar onlangs werd geannuleerd. Vanaf de luchthaven, buiten de stad gelegen, worden vliegtuigen verzonden die de routes naar andere steden in Rusland en Oekraïne volgen.

Spoorwegen van Novokuznetsk

Vanaf het station (st. Novokuznetsk) treinen op lange afstand routes naar Moskou, Adler, Anapa, Novosibirsk, Vladivostok, Kislovodsk, Barnaul, Tomsk, Abakan, St. Petersburg, enz., Evenals grensoverschrijdende -. In Kirgizië en Kazachstan. De meest dichte w. enz. De communicatie werkt tussen Novokuznetsk en Novosibirsk. Elektrische treinen worden naar verschillende plaatsen in de regio Kemerovo gestuurd.

Van 2011 tot 2013 het station was in een staat van wederopbouw. Het railvervoer werd echter zoals gebruikelijk uitgevoerd. Op de site van het oude station is gepland om een ​​station museum te creëren. Recent is een treinstation voor elektrische treinen in de voorsteden geopend, dat actief wordt gebruikt door inwoners van de zomer en omwonenden.

met de tram

Tram park in Novokuznetsk verscheen eerder,dan in alle andere regio's van Siberië. Hij is een jaar ouder dan Novosibirsk, Omsk voor 3 jaar. Na de ineenstorting van de Sovjet-Unie heeft het tramnetwerk zich praktisch niet ontwikkeld. 9 tramroutes waren gesloten, 2 tramringen waren gedemonteerd (op het Sovjetplein en KVK). In dit geval wordt 1 nieuwe route ingevoerd. Het tramspoorpark is slechts gedeeltelijk gerenoveerd.

17% van de inwoners van de stad maakt gebruik van tramservices. Desondanks is het stadsbestuur van plan om het tramnetwerk verder te verminderen.

Wegtransport

Het busstation bedient 47 routes in voorsteden. De meeste zijn gericht op de noordelijke richting. Het hoofdstation is erg gekapt in het gebied, wat te wijten is aan de eigenaardigheden van de locatie ertussen. treinstation, gebouwen en straten in de stad.

De stad wordt omringd door de ringweg Novokuznetsk. Daarnaast zijn er verschillende wegknooppunten, 4 autobruggen, ringwegen rond het centrum. De totale lengte van intraurban-routes is 756 km. Het totale aantal busroutes is 76, trams - 9, trolley - 5. Er zijn tramlijnen in bijna alle gebieden, behalve Novoiliinsk. Trolleybuslijnen zijn beschikbaar in de districten Central en Zavodsky.

Suburbane bussen rijden langs de wegen van Novokuznetsk op het grondgebied van twee districten: Novokuznetsk en Prokopyevsky.

Om de werking van het wegvervoer te waarborgen, is er een netwerk van tankstations met meerdere brandstoffen, gascompressoren en benzinestations.

De totale lengte van de stadsstraten is 1.048 km, waarvan 420 zijn verlicht.

Staat van wegen van Novokuznetsk

De staat van wegen is grotendeels afhankelijk vaneconomisch welzijn van de regio. Net als in het hele land laat de kwaliteit van de wegen van Novokuznetsk veel te wensen over. Dit komt door het ontbreken van tijdige reparaties, wat nodig is om de rijweg in goede staat te houden. Dus de weg van de stad Novokuznetsk naar Leninsk-Kuznetsky is al ongeveer 40 jaar niet gerepareerd. Haar toestand wordt als bevredigend beoordeeld. Veel kritiek op automobilisten over de staat van de weg Novokuznetsk-Biysk.

Het gebrek aan goede zorg heeft geleid tot het ontstaan ​​van puttenen andere defecten in de coating, waarvan sommige in de afgelopen jaren zijn geëlimineerd. De toestand van de weg Novokuznetsk - Yarovoe veroorzaakt geen kritiek op automobilisten.

Zo is het transportsysteem van Novokuznetskwordt praktisch vertegenwoordigd door alle soorten transport. Er is een volwaardig wegennet, maar de kwaliteit van sommige wegen voldoet niet aan de moderne normen.