Vervanging van de ventielbus: mechanismeontwerp

Vervanging van de klepgeleiderhulzen is noodzakelijkUitvoeren bij het repareren van een cilinderkopkop, en ook bij overmatige achteruitgang van elementen. Binnenlandse auto's hebben een aanzienlijk voordeel: ze kunnen onafhankelijk worden gerepareerd en beschikken over een minimum aantal gereedschappen en apparaten.

Ook in winkels is er een grote selectie reserveonderdelenonderdelen van verschillende fabrikanten, zodat ze er nooit problemen mee hebben. Bij het afstellen van de kleppen op de voorwielaangedreven voertuigen zijn echter ringen vereist, deze zijn niet altijd beschikbaar op de markt. Maar de geleidebussen zijn relatief eenvoudig te veranderen. Deze procedure zorgt voor de normale werking van de motor.

Waarom je een bus nodig hebt

Om een ​​stabiele en ononderbroken werking van de verbrandingsmotor te waarborgen, wordt de kop van de structurele eenheid gebruikt. Het bevat de volgende elementen:

1. Klepgeleiderhulzen.
2. Valves.
3. Platen en veren van kleppen.
4. Crackers voor het bevestigen van de elementen.
5. Oliekeerringen om te voorkomen dat olie de verbrandingskamers binnendringt.

Bij het vervangen van de klepgeleistukken VAZ-2109je moet zorgen voor maximale zuiverheid. Al het werk moet alleen op een werkbank worden uitgevoerd, voor de installatie moeten alle elementen van de verontreiniging worden gereinigd. Anders zullen stofdeeltjes de verbrandingskamer binnendringen en het oppervlak van de hulzen beschadigen.

Kleppen worden in openingen geïnstalleerddie het brandstofmengsel en de uitlaatgassen passeert. Hoe nauwkeuriger het kleppensysteem werkt, hoe hoger het motorvermogen, het koppel. Als de geleider enigszins vervormd is, zal de zuigerpoot niet normaal bewegen - hij wordt belemmerd door de wrijvingskracht. Hierdoor wordt de efficiëntie van het hele mechanisme verschillende keren verminderd. De kans op het verbreken van de distributieriem neemt toe.

Klep systeemontwerp

Op elke klep zitten platen - werkende delenschijfvorm. Ze zijn zo dicht mogelijk bij het nest. Om de meest dichte verbinding te verzekeren, is het nodig om tijdens de reparatie te leppen. Hiervoor worden speciale schurende pasta's gebruikt. Het tweede deel van de klep is een staaf met spleten aan het einde. Met zijn hulp wordt de voorwaartse en achterwaartse beweging naar de plaat overgebracht. Dankzij dit opent en sluit de opening in de kop van de eenheid zich tijdig.

Om de beweging van de klep strikt langs de as te verzekerenmouwen worden gebruikt. Het ontwerp is zodanig dat de klepsteel niet zijwaarts kan bewegen - alleen omhoog of omlaag. Er zijn geen openingen tussen het binnenste deel van de bus en de stuurpen, daarom kan het de motorolie niet in de verbrandingskamer passeren. Hoewel olie-afdichtingen worden gebruikt voor dit doel. Maar na verloop van tijd is het noodzakelijk om de geleidekleppen te vervangen, omdat ze onder invloed van de wrijvingskracht nog steeds worden vernietigd.

Wanneer het nodig is om de bussen te vervangen

Zorg ervoor dat de bussen defect zijn. Analoge tekens kunnen ook optreden als de zegels falen. Wanneer moet ik de geleiders op de kleppen vervangen?

1. Als er een motorolie in de verbrandingskamers zit. Tegelijkertijd is er vanuit de uitlaatpijp een grijze rook, het olieverbruik neemt toe.
2. Als er kloppen en andere externe geluiden van de zijkant van de cilinderkop komen.
3. Als de kop van het apparaat wordt gerepareerd, moet u nieuwe handleidingen installeren.
4. Bij vervanging van alle kleppen in ГБЦ na beschadiging (bij het breken van een riem газораспределительного het mechanisme).
5. Bij het uitvoeren van de revisie van de kop van de eenheid.

Voorbereiding voor reparatie

Maximale zorg moet worden besteed aan reparatiehoofd- en timingmechanismen. Het is noodzakelijk om verschillende speciale gereedschappen te hebben, een set sleutels zal duidelijk niet genoeg zijn. Vervanging van de klepgeleihulzen VAZ-2106 wordt exact hetzelfde uitgevoerd als bij elk ander model. Het ontwerp is anders, maar onbetekenend. De meester heeft deze tool nodig:

1. De doorn voor het indrukken van de geleidersaantal zitplaatsen. Het kan op een draaibank worden vervaardigd of in een winkel worden gekocht. Fabrieksproducten hebben een handvat en een werkgedeelte, dat een metalen staaf is met een diameter die iets kleiner is dan die van de huls. Aan het einde is het onderdeel dunner - het dringt vrij in het binnenste gat van de ventielhuls.
2. Speciale zwaaien met afmetingen 8,022 ..8,040 (voor inlaatkleppen) en 8,029..8,047 (voor uitlaatkleppen). Door middel van deze inrichtingen, die langwerpige boren zijn, is het mogelijk om de diameter van de gaten in de kop van het blok te vergroten voor het installeren van de geleiders tot de gewenste afmeting.

Al het werk moet bij voorkeur worden gedaan met het hoofd verwijderd. Zorg ervoor dat u de kleppen, afdichtingen, nokkenas en andere elementen verwijdert.

Volgorde van acties

Verwijder van tevoren alle verontreinigingen van de kop van het apparaat. Plaats de nieuwe gidsen een paar dagen voor de reparatie in de vriezer. Het algoritme voor het uitvoeren van het werk is als volgt:

1. Plaats de doorn van binnenuit, breng stoten aan met een hamer om de oude bussen te verwijderen. Doe dit zo netjes mogelijk om de cilinderkopelementen niet te beschadigen. Verwijder alle hulplijnen.
2. Reinig de zittingen voor de installatie van nieuwe bussen. Gebruik hiervoor een oplosmiddel en een borstel. Immers, blaas uit met perslucht.
3. Verwarm de blokkop op het elektrische fornuis tot 100 graden. Tijdens dit proces zullen de plantgaten uitzetten, het zal gemakkelijker zijn om de bussen te installeren.
4. Installeer de borgringen op de bussen.
5. Steek de geleiders in de montagegaten en hamer ze met de doorn tot deze stopt.

Voltooiing van de werkzaamheden

Voor het installeren van de kleppen, wijzigeninterne gaten in de mouwen. Laat de kop van het apparaat hiervoor volledig afkoelen. Probeer de kleppen te installeren - als ze niet binnenkomen, gebruik dan de zwaai om het gat te vergroten. Gebruik eerst de kleinste maat. Zorg ervoor dat u de klep na elke passage probeert.

Je moet een maximale landingsdichtheid bereikenventiel in de bus. Bij het vervangen van de geleidemoffen van VAZ-2112-kleppen moet altijd de positie van de inlaat- en uitlaatopeningen worden gemarkeerd. De invoerhulzen zijn korter dan die van de uitlaat, dus het is onmogelijk om ze tijdens de installatie te verwarren.