D-243 - de motor die door de tijd werd getest
De meest populaire auto van de Wit-Russischeproductie, natuurlijk, is de tractor MTZ. Maar in alle landen van de post-Sovjet-ruimte worden de producten van de Minsk-motorfabriek hoog gewaardeerd, waardoor de mensheid de D-243 kreeg - een motor die zich onderscheidt door zijn kracht, betrouwbaarheid, pretentieloosheid en veelzijdigheid.
Dieselmotor D-243
D-243 is een motor die een isdieselcentrale met in-line opstelling van cilinders (alle in de motor zijn vier cilinders geïnstalleerd). Om de snelheid van de krukas te regelen, wordt een mechanische regelaar gebruikt. Koelen is traditioneel vloeibaar, zonder boost.
Het belangrijkste doel van aandrijflijnen -installatie op tractoren met een stuwkrachtklasse van 14-20 kN. Meestal zijn ze uitgerust met landbouwmachines of industriële machines, evenals machines voor bosbouw.
Maar vaak in de samenstelling van zeer gespecialiseerde machines(centrales serie AD, dieselaandrijvingen PD en pompeenheden) omvatten ook installaties D-243. De motoren moeten in dezelfde staat worden geleverd - ze kunnen op het grondgebied functioneren met onbeperkte luchtuitwisseling.
Technische specificaties
D-243 is de aanbevolen motorte installeren op tractoren MTZ-82 en MTZ-80, terwijl het aanvullend moet worden aangevuld met enkele elementen van elektrische apparatuur, besturingssensoren, olie- en waterradiatoren.
- De methode voor het vormen van het mengsel is de directe injectie van brandstof.
- Het aantal werkende cilinders is vier, een rijopstelling.
- De cilinderinhoud is 4,75 liter.
- De werkingskracht is 59,6 kW.
- Het maximale koppel is 258 N * m.
- De compressieverhouding is 16 eenheden.
- Het totale gewicht van 430 kg.
In dit geval kan de krukas niet draaien bij stationair toerental met een frequentie van 2380 tpm, omdat hij wordt beperkt door de regelaar.
Operationele indicatoren
Naast technische kenmerken, en prestatie-indicatoren karakteriseert de installatie van de D-243. De motor produceert de volgende normen tijdens de werking:
- brandstofverbruik bij 100% vermogen en bij een toerental van 1500 tpm - 220 g / kWh;
- verbruik van motorolie voor "verbranding" - 0,9 g / kW * h; bij 100% belasting - niet meer dan 0,2 liter per uur;
- type gebruikte motorolie - CI-4 klasse volgens AR "I of E3-96, 4-99, 5-02 klasse volgens AS" EA;
- type antivries - laagvrijvend koelmiddel "TS-40" of "TS-65".
De motoren worden gestart met een elektrische starter of met een pre-startmotor. In het laatste geval wordt de letter "L" aan de naam toegevoegd.
